По старинным городам Бельгии

Этот несложный велотур проходит по равнинам Бельгии, по обоим ее частям: Фландрии и Валонии. Большая часть во Фландрии, так как там находятся, может быть, самые красивые города этой части Европы: Брюгге и Гент.

Велотур этот идет по категории «простой», так как наша задача – знакомство с Бельгией, в основном, с ее архитектурой, с велосипедного седла, без установления спортивных рекордов. Это подразумевает разумное сочетание педалирования и осмотра достопримечательностей. Идеальный график этого похода такой: полдня едем, полдня смотрим. Пробеги до 60 километров вполне это позволяют. Вдобавок, Бельгия - пивной центр мира. Надо вечером освободить немного времени на дегустацию!

Кстати о пробегах! Значительную часть велотур идет по велодорожкам, которые проложены не вдоль дорог, а вдоль… каналов. Удивлены? Да, Бельгия в достаточной степени искусственное образование. Грубо говоря, на ее территории соединяется кусок Голландии с куском Франции. Или, говоря политкорректно, Фландрия и Валония. Так вот, Фландрия, как и Голландия изобилует каналами и реками. А ехать вдоль канала или реки, совсем иное удовольствие, чем вдоль дороги. Например, на участке Брюгге – Гент мы дороги вообще почти и не увидим! В хорошем смысле слова, конечно.

Программа велопохода:

День 1. Прилет в Брюссель или Шарлеруа (аэропорт в 70 км к югу от Брюсселя).

Велотур начинается в городке Турнай на западе Валонии. День получается суетливый: надо прилететь в Брюссель или Шарлеруа, с корабля сойти на бал, в смысле поменять самолет на электричку. Да еще и необходимо, чтобы вечером осталось время погулять по Турнаю. Это один из самых древних городов страны, который известен еще с до римских времен, с 600 года до нашей эры. Есть мнение, что основатель королевской династии Франции (Меровингов) Хлодвиг Первый (потомок легендарного Меровея) родился именно тут. Что несомненно, это то, что в городе есть что посмотреть. Старейшая в Бельгии колокольня, собор Нотр-Дам огромных размеров, центр города со старинными домиками.

День 2. 58 км.

Мы стартуем на север. Кстати, до границы с Францией здесь всего 7 км. Места тут вполне соответствуют понятию "дружба народов". Здесь (у Кортрийка) в начале 14 века фламандцы били французов в битве Шпор, здесь проходила линия фронта в Первую мировую (до печально известного города Ипр порядка 35 км). Мы также пересечем виртуальную (пока) границу Валонии и Фландрии, и посетим небольшой городок Тилт, с ратушей, внесенной в анналы ЮНЕСКО.

День 3. 40 км.

Чего это так мало едем сегодня? Потому, что у нас впереди Брюгге! Красивейший город, который циничные европейцы называют иногда Северной Венецией. Еще бы Северной Пальмирой назвали на глазах у Петербуржцев! Смешно! И, тем не менее, в Брюгге есть что посмотреть, и действительно есть каналы. Я не в состоянии описать все то, что мы можем увидеть в Брюгге, хотя бы перечислю главное: Гроте Маркт (площадь), на которой стоит башня с 50 колоколами. Может быть, у них малиновый звон. Это отсюда, из Бельгии пошло. Из города Малин (Мехелен). Видимо малина там была что надо.Пройдемся по набережным, посмотрим ратушу, собор Богоматери… да и просто походим по улочкам средневекового города… Здесь можно прокатиться по рекам и каналам, подняться на колокольню, посетить рыбный рынок. Единственное, что я как гид вам запрещаю сразу – это тонуть в озере Любви. Есть тут такое озеро, в Брюгге. Мне надо вернуть вас домой более-менее живыми, иначе вычтут из зарплаты.

День 4. 58 км

Брюгге – море – Брюгге.

Мы слишком близко от моря. Каких-то жалких 27 километров. Надо съездить, вдохнуть соленый воздух полной грудью. Не одной архитектурой жив человек. Хотя можно заехать в городок Остенде, где осмотреть неоготический собор Петра и Павла. Еще одна достопримечательность бельгийского побережья – береговой трамвай. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9  Его начали строить еще в 19 веке, и сегодня он ходит от границы с Францией до границы с Голландией. Да, европейские страны не велики. Сядешь, бывало на трамвай на границе с Голландией, скажешь кондуктору «два билетика до Франции, отец!» и поехал. 67 км. Однако, трамвай идет 2,5 часа. На море, кроме моря, можно увидеть дюны, а также форты времен второй мировой, охраняющие подступы к Остенде.

День 5. 60 км

Брюгге – Гент. Большую часть пути мы поедем по каналу. Вернее, вдоль канала. Это удивительно, отъехать от нашего канала пяток километров – и можно увидеть промышленность и автострады. А у нас – тишина, проезд автомобилей вдоль канала закрыт. Утки плавают. Что есть в Генте?  Цитирую: «Главная достопримечательность Гента, который является формальной столицей Фландрии, кафедральный собор Св. Баво с  алтарем и росписями Ван Эйка. Квартал старинных домов Граслей, Вирьядмаркт - средневековый городской центр, Хоогпорт - крепость с двумя огромными башнями». Правду говорят. убранство собора святого Баво потрясающее. Кроме росписей Ван Эйка можно обратить внимание на скульптуры и гробницы епископов. Фантастическая работа по камню. Просто невозможно поверить, что это сделано из камня. А уж сколько золота внутри. Кстати, вряд ли бы святой Баво одобрил. Он то все свое имущество продал, а деньги раздал бедным. И, тем не менее, убранство собора потрясающее.

День 6. Гент – Брюссель. 60 км.

Едем в Брюссель… Последний ходовой день у нас на маршруте. Говорят, Брюссель - столица не только Бельгии, но и какого-то континента. Так, гуляя по улицам, и не определишь, какого именно континента Брюссель столица: Азии или Африки? Надо будет уточнить в википедии. И, кстати, Брюссель - неофициальная столица европейского пива. Мы посетим Гранд Плас с ратушей (говорят, что это самая красивая площадь Европы, и это похоже на правду, Гроте Маркт великолепен), проигнорируем кварталы европейской бюрократии (нам своей через край), зайдем на поклон к скульптуре «писающий мальчик», которой отчего то так восторгаются целые поколения бельгийцев. Кстати, новое поколение бельгийцев, дабы искоренить гендерное неравенство установило новую скульптуру. На этот раз – писающей девочке. Не поверите, но улицы Брюсселя украсила новая скульптура - писающей собаки (1999 год, скульптор Том Францен)! Да, с фантазией у местных жителей есть некоторые проблемы. С ужасом думаю, какие скульптуры могут поставить будущие поколения жителей Брюсселя. Надо торопиться посетить этот славный город, пока им не дали его украсить на свой манер.

Участие подразумевает траты, размер которых можно посмотреть на странице Календарь. Что в них включено? Ну, проживание (отельчики, 2-3 человека в номере), ясно, завтраки, ланчи (полевые обеды), кроме первого дня в Бельгии, где мы пасемся на вольных хлебах. Работа гида велотура, машины сопровождения, возведение бельгийских достопримечательностей. Что не входит? Входные платы в музеи, вечерний ресторан, прокат велосипеда кому нужен (цена от 70 евро на маршрут - рекомендуем иметь свой) перелет и виза.

Напомню, существует перелет Лаппеенранта – Брюссель (Шарлеруа), который удобен жителям Петербурга. Стоит, примерно, 120 евро в оба конца с велосипедом. Трансфер до Лаппеенранты стоит 25 евро в один конец. Все равно получается не дорого. Москвичам же удобен прямой перелет Москва – Брюссель.

Заявится в поход можно со страницы КАЛЕНДАРЬ.