Эстония 2011

Возможно, что кто-то до сих пор полагает, что Эстония - это некая провинция, отягащенная советским прошлым. На самом деле, это богатая достопримечательностями страна, где есть и рыцарские замки, и православные соборы, и лютеранские кирхи, и крепости имперского и советского времени, и водопады, и сосновые леса, и песчаные пляжи.

Для тех, кто не был там много лет, это будет совершенно новая страна, где советское прошлое осталось лишь в музеях и в уродливых развалинах ставших ненужными военных объектов, а для молодых Эстония покажется страной с достопримечательностями, пожалуй, более интересными, чем в Финляндии, но в то же время с дорогами и инфраструктурой, уже почти не отличающимися от общеевропейских.

Что-что, а за дороги эстонцы принялись серьезно, и сейчас страна оказалась покрытой густой сетью асфальтовых дорожек и дорог, с большинстве своей очень мало нагруженных (даже на шоссе Нарва-Таллинн неприятное велосипедирование можно встретить лишь км в 10 от Таллинна). Довольно пологий рельеф, пустынные дороги, маленькие интересные городки, близость к Петербургу – делает Эстонию прекрасным местом для начинающих велотуристов, а также для «вхождения в сезон».

Мы предлагаем вам традиционной маршрут от Нарвы до Таллинна вдоль берега Финского залива Балтики. Даже для тех, кто много лет назад бывал там, он будет не совсем знакомым. Ведь в советское время Балтийское побережье Эстонии было огромной погранзоной, и мы были лишены возможности проезжать по живописным местам – Силламяэ, Тойла, Лахемааскому национальному парку…

Итак, 1-ый день, точнее вечер.
Мы садимся в рейсовый автобус, который привозит нас в приграничный Ивангород. Там мы собираем свои велосипеды и пешком переходим границу над рекой Наровой. Осмотр города и крепости займет вечер. Основанный датчанами замок Длинный Герман стоит напротив русской крепости Ивангород. Сегодня, как и много веков назад здесь проходит граница между Россией и Европой, между двумя культурами - православной и лютеранской. К сожалению, бар’очная Нарва начала XX века не пережила последнюю войну, и город, каким мы его видим сегодня, был практически заново построен в советское время. Заночуем мы в гостинице на берегу Наровы.

День 2-ой. 50 км

Сегодня наш путь лежит сначала вдоль берега пограничной Наровы до курортного поселка Усть-Нарва, со знаменитым 6-км песчаным пляжем (кстати, он проезжаем по линии прибоя). Если позволит погода, мы двинемся по лесным дорожкам и подъедем к бывшему атомграду Силламяэ по грандиозному парку – остаткам советской зоны отдыха трудящихся закрытого городка. Сейчас завод не работает, и Силламяэ является одним из немногих памятников периода советской Эстонии. Далее объезжаем Силламяйский "ро-ро" порт по шоссе и снова сворачиваем к морю – к морскому поселку Тойла, знаменитым своим ландшафтным парком Тойла-ору. Замок, построенный в конце XIX века на высоком берегу реки Тойла небезызвестным Григорием Елисеевым и служивший резиденцией эстонского президента перед войной, был разрушен отступающей Красной армией в 1941 году. Ночуем в кемпинге на берегу моря. Еще на каком берегу! Обрыв метров 50! Вечером, при хорошей погоде, сервируют закат солнца в море. Вдобавок, у нас есть бонус - аквапарк! Он располагается ровно в 250 метрах от нашего кемпинга. Сауны и бассейны, русская парная, джакузи с видом на сосновый лес - все к нашим услугам, за вполне умеренную цену (наш кемпинг относится к аквапарку, и мы получаем скидку).

День 3-ий 79 км

Путь этого дня начинается по узкой дорожке вдоль глинта – высокого (до 56 м) обрывистого берега над морем. На пути встречается водопад Валласте. Высоко, но Ниагары не ждите - много воды только весной. После поселка с характерным названием Аа мы сворачиваем с шоссе на шахтерский городок Кивиыли с многочисленными терриконами. А говорят, что в Эстонии нет гор. Есть. Только насыпные. Проезжаем одно из немногих в этом районе озер – большое озеро Ульясте. Вода здесь чистая, место отличное для купания. Далее, полями и перелесками, наш путь лежит в старинный (ему 700 лет) город Раквере, где находится замок, основанный датчанами в XIII веке. Ночуем в гостинице. Этот день немного длинноват, зато вечером опять наша ночевка рядом с аквапарком. Вода хорошо снимает любую усталость!

День 4-ый 75 км

Сегодня мы вновь возвращаемся к морю в районе города Кунда и едем по берегу. Это самая живописная часть марщрута. Сосновые леса, песчаные дюны, рыбацкие деревушки (Karepa, Vainupea, Altja) и развалины крепости (Toolse), сказочные (потому, что реставрированные) мызы –Vihula, Sagadi. К вечеру прибываем на полуостров Parispea – в прибрежную гостиницу Vinnistu. Номера с видом на море. Прямо на берегу. Открываешь окно - море. В море - камни, вдали остров, маяк. Вечером идем ужинать в небольшой ресторанчик со смешными ценами. Намек: берите рыбу. Ведь днем владелец ресторана работает в море, добывает рыбу. Вечером ее жарит. А что, вы думали, что жизнь в Евросоюзе сахар? Где-то может и сахар, а тут, на морском берегу Эстонии приходится пахать. Зато какое красивое место на закате...

День 5-ый 65 км

Сегодня интересный, хотя и неблизкий путь. Мы огибаем полуостров Париспеа, направляясь на городок Локса, повсеместно встречая на пути остатки советской военно-морской мощи. Теперь здесь очень пустынно. На пути в Таллинн есть еще один полуостров, и у нас есть три возможности – ехать длинным путем по асфальтовой дороге вокруг (для гонщиков), сквозь болото по узкой тропке (настил шириной в две доски) мимо огромного валуна Маякиви (для любителей природы), ну или по короткой дорожкой прямо в Pudisoo, откуда надо двигаться всем вместе, чтобы на заблудиться в многочисленных дорожках вблизи Таллинна. К вечеру мы достигаем пределов Эстонской столицы.

6-ой день

Этот день мы посвящаем Таллинну - городу-сказке. Его центр – старый город – один из немногих сохранившихся в Европе средневековых анклавов. Старый Таллинн (буквальный перевод – датский город)– это и окружающая холм Toompea крепостная стена, в башнях которой открыты музеи и рестораны, и многочисленные готические шпили церквей, и знаменитые таллиннские крыши, узкие, мощеные брусчаткой, улочки–лестницы, городская ратуша со шпилем Vana Toomas и ратушной площадью… А внизу кипит жизнь современного европейского города.

Вечером, а именно, в 18 часов, наша группа садится на паром, и уплывает в Петербург. Москвичам, кстати, можно не делать такой "круг", не мучаться на "Принцессе Анастасии", на всех ее палубах, в ресторанах и даже сауне. Москвичи могут сесть на прямой поезд Таллинн - Москва, и следующим утром прибыть в столицу на площадь трех вокзалов.

Финансовый расчет: стоимость указана на странице Календарь + виза + страховка + обратный билет из Таллинна на паром для Питерцев, или поезд для Москвичей.

Цена включает в себя:

• Проживание
• питание: завтраки, дневной ланч-пикник на природе в ходовые дни и вечернее питание в Тойла.
• Переезд к началу маршрута в Нарву из Петербурга, включая транспортировку велосипедов.
• Группу сопровождает гид на велосипеде и гид на микроавтобусе.

В стоимость не входит:

• входные билеты в музеи
• Ужины в городах (Нарва, Раквере, Виннисту, Таллинн)
• визы и страховки.
• билет на паром из Таллинна в Петербург, или для москвичей, билет на поезд Таллинн-Москва

Прислать заявку можно со страницы Календарь