Велосипедный поход по Голландии

Приглашаем в велопоход по Голландии, одной из самых велосипедных стран мира. Мы поедем по велодорожкам, тропам и даже прямо по берегу моря. Это не велогонка, этот велопоход доступен всем.

До того как мне удалось побывать в Голландии, эта страна мне казалась плоской как блин, и лишенной в целом природных достопримечательностей. Я предполагал, что Голландия, это поля, каналы и мельницы, и больше ничего. Оказывается, это не так. В стране есть не только удивительно красивые города, но и замечательные ландшафты. Например, леса, через которые проложены велосипедные маршруты, дюны, которые создают очень интересный как бы свой мирок, берег моря. В сторогом соответствии с этим, мы поедем и по лесам, и попетляем между дюнами, пересечем море по дамбе, проедем по береговой линии... А уж о каналах и мельницах говорить не приходится.

Велотур наш начинается в среду, когда мы прилетаем в Амстердам несколькими рейсами из Питера и Москвы, так как большинство наших групп состоят из людей со всей страны, и даже из-за рубежа. С нами часто ездят русскоязычные американцы, израилетяне, украинцы.. Все вместе встречаемся уже в столице Голландии. Размещаемся в кемпинге, который расположен в непосредственной близи от аэропорта. Буквально 4 километра от воздушных ворот Голландии. С другой стороны, до Амстердама тоже близко - около 7 километров до центра. Обычно ездим по велодорожкам через парк.

Первый день. 60 км. У велотура будет торжественный старт, и довольно интересный день. Мы поедем по классической Голландии с каналами и внутренними озерами в сторону города Амерсфорта. Это довольно красивый старинный городок, один из красивейших в Голландии. По пути заедем в интересное местечко - loosdrechtcse plassen. Что это такое? Это озеро, или остаток моря, окруженный со всех сторон польдерами (польдер - осушенный кусок моря), и рассеченный для каких то целей дамбами, по которым проложены велодорожки. Странное и красивое место. Мы посетим места, связанные с наполеоновскими войнами, и, в частности, Аустерлиц, место, где было небезызвестное сражение.

Второй день. 48 км. Из Амерсфорта мы отправиимся далее на восток.

В этот день мы покинем ненадолго классические Голландские пейзажи и поедем через национальный парк де Хоге Велюве. Весьма интересное место. Это такие песчаные барханы поросшие лесом. В лесу, как водится в Голландии, чисто, и во многих местах проезд машин запрещен.

Это не для них развлечение, это - для велосипедов. Бывают абсолютно сюрреалистичные картины - едем на велосипеде по дороге, вдруг дорога заканыивается и по лесу идет шириной в метр велодорожка покрытая асфальтом. Удивляют и деревья - все таки, климат в Голландии, сказать по нашему, южный. Деревья вырастают очень большими. Они заметно выше, чем у нас в Ленинградской области. В качестве культурных достопримечательностей на нашем пути будут три замка (!). Также, если мы финишируем не слишком поздно, желающие смогут зайти в музей Кроллер Мёллер (собрание картин Ван Гога). Это недалеко от нашего кемпинга.

Третий день. 58 км

Продолжаем движение по де Хоге Велюве. Посещаем Хет Лоо - замок королевской семьи с огромным парком, на осмотр которого, увы, требуется часов пять (мы там проведем часа два), затем проедем мимо замка Канненбург, и заночуем вблизи городка Зволле. Осмотр его мы оставим на следующий день, если, конечно, у нас не будет хорошего повода съездить туда вечером. В году 2008 мы отправились в Зволле в пивную смотреть финал кубка УЕФА, где Петербургский Зенит выиграл 2:0 у Глазго Рейнджерс. К сожалению, такого развлечения каждый раз мы не обещаем. Интересно, что голландцы в целом болели за наш клуб. Может быть потому, что тренер голландец? В этот же день мы посетим веломагазины. В Голландии есть на что посмотреть в веломагазине.

Четвертый день. 60 км

Утром едем в Зволле. Зволле интересен тем, что он, город – побратим Вологды. Кроме этого, он довольно стар, и обладает интересными достопримечательностями. Мы отправимся в центр города, который расположен внутри многогранного канала!

За Зволле вновь начинаются классические голландские ландшафты. Мы возвращаемся в мир каналов, мельниц и очаровательных маленьких городков и деревень. Да, в этот день мы увидим настоящие чудеса деревенского быта. представьте себе село, в котором главной дорогой является канал. Соответственно, к одной его стороне, вообще никакая дорога не подходит. Только велодорожка. Зато у каждого селянина у дома есть бухта, где может стоять лодка или катер. Совершенно фантастическая картина. Замечу, что местные села утопают, как ни странно, не в грязи, а в цветах. Вновь нас ждет озеро рассеченное дамбами, на одной из которых у нас будет ланч. Вечером приезжаем в кемпинг, населенный кроме людей еще и утками. Наглые утки едят прямо с рук, и, похоже, не бояться стать "утками в яблоках" .

Пятый день. 60 км

Едем по Фрисландии. Той самой, где на коньках по замерзшим каналам... Теперь такое, конечно, маловероятно. Местные говорят, что за их память, то есть, годов с пятидесятых прошлого века, по каналам катались раза три. Потепление, однако. Правда в январе 2009 года каналы замерзали на несколько дней. Вероятно, по каналам на коньках - невероятно интересно. Не знаю как вы, но если выдасться суровая зима, я сразу полечу в Снеек. Этот город мы посмотрим по пути, и там, в узловой точке пересечения каналов, дается старт и летних канальных развлечений. Гонок по каналам. Есть даже специальные канальные ворота. За Снееком на нашем веломаршруте нас ждет Болсвард - совсем маленький городок, почти село, но с удивительно красивой центральной площадью. К слову, площади то почти и нет, она занята одетым в гранит каналом. Но вокруг удивительно красиво. Финишируем на берегу Северного моря. Я не убежден в том, что в Северном море хорошо купаться. Но до него будет от кемпинга от силы 200 метров. Можно будет оценить это лично.

Шестой день. 65 км

В этот день мы пересечем море. Прямо по дамбе, возьмем и пересечем. 30 километров: справа море, слева море. Самая большая в Голландии дамба. Интересно, что в паре мест около нее уже насыпаны (или осушены) площадки, на которых стоят дома... Поразительная любовь построить что нибудь на месте бывшего моря.

Въезжаем в провинцию Северная Голландия. Здесь - тюльпановый рай. Однако, тюльпаны цветут в апреле, первой половине мая. В другое время ковров из тюльпанов не увидеть.

Седьмой день. 60 км

В этот день мы поедем вдоль моря по удивительным образованиям - дюнам. Кроме этого нам попадется участок, где мы поедем прямо по прибойной полосе. Настоящие голландские чудеса. Даже описывать не берусь - это надо видеть. Причем, именно с седла велосипеда, так как на машинах есть лишь пара мест, куда разрешено заехать в дюны.

Вторую половину дня мы тратим на осмотр города Хаарлема. Ничего особенного: старинный город, средневековые памятники, бесконечные каналы, соборы, ратуша... Словом, бродить по городу можно бесконечно долго. Особенно, хорошо подкрепившись в каком-нибудь местном заведении.

Восьмой день. 47 км

Усталые но довольные, мы финишируем в Амстердаме. По пути, правда, заезжаем в два интересных места. Первое - это музей квартира "царя плотника", Петра Первого в Заандаме. Разочаровывающее полностью зрелище. Ни какой это не дворец, а дом. Причем, судя по всему, находящийся в жилой застройке. Висит почтовый ящик - какому то Джону - верхнее отделение, домик Петра - нижнее. Русский царь, просто так вот жил, без помпы... Если повезет, послушаем экскурсию на русском языке. Второе место - интереснее. Это музей деревянного зодчества под открытым небом.

Девятый день . 0 км

Этот день - свободная программа в Амстердаме. В целом, в городе есть простор для культурной программы. Музеи и каналы, мариху…, в смысле вечерние развлечения, например, улица красных фонаре... Так... что-то я не то советую. Всем известно, что отечественный турист - облико морале! Во избежание недоразумений, я не буду давать советов, а адресую вас к путеводителю. Единственное что порекомендую - принять участие в поездке по каналам Амстердама на водном велосипеде. Оно того стоит!

День последний. 0 км

Улет. К слову сказать, улетать не обязательно коллективно. Если вы хотите задержаться в Амстердаме еще на денек-другой, недельку-иную, то это можно. Благо дорогу до аэропорта найти не сложно.

Стоимость маршрута 845 евро + стоимость авиабилета и виз. Авиабилет обойдется в сумму похожую на 290 евро (с нынешними правилами продажи билетов и не угадаешь сколько точно будет стоить билет, пока не закажешь его), а виза (если у вас нет шенгенской визы) обходится в 50 евро.

В стоимость велотура входит:

- автоподдержка (перевозит багаж, убитых и раненых участников велотура)
- проживание (хостелы, избушки в кемпингах, гостиницы)
- двухразовое питание (завтрак + ланч/обед + "подкормка на ходу")
- все внутренние переезды (собственно их почти нет - буквально пара паромов через речки)
- работа Гидов велотура
- предварительное возведение достопримечательностей, рассадка тюльпанов, строительство мельниц, прорытие каналов. Замечу, труд не маленький!

В стоимость не входит:

- авиаперелет к началу веломаршрута
- вечернее питание
- входная плата в музеи.

Велотур проходит по хоршим дорогам, асфальт, велодорожки. Не является физически сложным.

Благодарим Николая Мамнёва за предоставленные фотографии, сделанные в велотуре по Голландии образца 2008 года

Прислать заявку!